ELABORAZIONI E KIT DI POTENZIAMENTO PER MOTO GUZZI INFORMAZIONI  
  KIT DI POTENZIAMENTO PER MOTORI GUZZI    
  Zoom Immagine/ Zoom Image
 
   
 
 
  Molle per valvole 124 sport
Stronger valve springs
Valvole scaricò Ø 43 (Nimonic)
Exaust valves 043 (Nimonic
  Guarnizioni testa Ø 92 - 90
Head gasket Ø 92 - 90
Valvole scarico Ø 40
Exaust valves Ø 40
  Distanziale sottocoppa in magnesio
031 N°1 Magnesium oil sump spacer
Pistoni stampati Ø 82,5 - 83 corsa
Forched pistons Ø 82,5 - 83 racing
  Equilibratura albero motore e volano
Balancing of crankshaft and flywhell
Pistoni stampati Ø 90 - 92 - 95
Forched pistons Ø 90 - 92 - 95
  Basamento motore allargato Ø 102 - 100
Crankcase extended Ø 102 - 100
Kit cilindri nikasil e pistoni stampati
Kit cylinders nikasil and forched pistons
  Lavorazione per 2 candela teste tonde
Machining for 2 spark plug round heads
Pipe aspirazione Ø 42/40
Manifolds Ø 42/40
  Lavorazione per 2 candela teste quadre + tubazione olio adattata
Machining for 2 spark plug square heads + special oil pipe
Serie fasce elastiche Ø 92
Piston rings set Ø 92
  Tendicatena speciale
Special chain stretcher
Albero cammes OSS h 8,2 - KS h 8,65 (senza reso)
Camshaft OSS h 8,2 KS h 8,65 (without return)
  Bobine accensione DYNA doppia uscita
Ignition coils DYNA double exit
Albero cammes OSS h 8,2 - KS h 8,65 (con reso)
Camshaft OSS h 8,2 KS h 8,65 (with return)
  Bobine accensione DYNA singola usdta
Ignition coils DYNA single exit
Albero cammes ROS/8,65 - RS/8,65 corsa (senza reso)
Camshaft R0518,65 RS h18.65 racing (without return)
  Accensione elettronica DYNA
Electronic ignition DYNA
Albero cammes ROS/8,65 - RS/8,65 corsa (con reso)
Camshaft ROS/8 65 RS h18.65 racing (with return)
  Frizione idraulica completa
Complete hydraulic clutch
Terna distribuzione in lega leggera denti dritti/elicoidali
Turning of ergal timing gears
  Pistoncino per frizione idraulica
Small piston for hydraulic dutch
Alleggerimento albero motore
Lightening of crankshaft
  Corona per volano alleggerito (solo lavorazione)
Rim for ligthed fly-wheel (only machining)
Alleggerimento albero cammes
Lightening of camshaft
  Corona originale super alleggerita (nuova)
Rim extra lightened (new)
Alleggerimento volano e corona
Lightening of flywheel and rim
  Molle valvole PORSCHE
Valve springs PORSCHE
Volano ERGAL 65 standard
Flywhell ERGAL 65 standard
  Portatarga V11
Number plate holder V11
Volano ERGAL 65 super alleggerito
Flywhell ERGAL 65 extra lightened
  KIT POTENZIAMENTO PER V35 -50-65-75 Volano ERGAL “CORSA”
Flywhell ERGAL “RACING”
  Albero cammes OSS h 7,5 (con reso)
Camshaft OSS h 7,5 (with return)
Lucidatura albero motore - biella - bilanceri
Polishing of crankshaft - connetting rod - rockers
  Albero cammes OSS h 7,5 (senza reso)
Camshaft OSS h 7,5 (without return)
Kit punterie lunghe, astine corte, viti registro e dadi
Kit push rods short rods adjusting screws and nuts
  Albero cammes Nuovo Falcone OSS h 7,5 (con reso)
Camshaft OSS h 7,5 (with return)
Disco frizione alleggerito (solo lavorazione)
Lightened clutch plate (only machining)
  Teste per valvole Ø 51/43, valvole, guidavalvole, molle
Heads for valves Ø51/43 valves, valveguide springs
Piattello frizione super alleggerito (nuovo)
Extra lightened dutch plate (new)
  Teste per valvole Ø 47/40, valvole, guidavalvole, molle
Heads for valves Ø47/40 valves valveguide springs
Tiranti alleggeriti (solo lavorazione)
Lightened tie-rods (only machining)
  Valvole aspirazione 0 51
Inlet valves Ø51
Kit gabbiette e distanziali per bilanceri
Kit cages and spacers for rockers
  Valvole aspirazione 0 47
Inlet valves Ø47
 
     
  Si eseguono modifiche su telaio e ciclistica per moto stradali e da corsa
We can also modify frame and cycling for road and racing bikes
     
  L’uso dell’albero a camme OSS h 8,2 è raccomandato oltre che sui motori potenziati, anche sui motori strettamente di serie consentendo una riduzione dei consumi e un miglioramento dell’accelerazione notevoli.
The employment of a OSS h 8,2 camshaft is recommanded not only for empowered engines, but also for series ones, giving therefore the chance of reducing fuel consumption and a remarkable improvement of acceleration.
   
 
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